Les Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024 ont mis un accent particulier sur l’accessibilité pour les personnes handicapées. 200 000 billets ont été spécifiquement réservés pour cette population, avec des places offrant une visibilité optimale et un accès facilité.

Au parc urbain de la Concorde, des tapis en plastique ont été installés pour permettre un déplacement plus fluide en fauteuil roulant, et des accès spécifiques ont été prévus pour éviter les files d’attente. De plus, un message invitant le public à se lever “si vous le pouvez” est diffusé avant chaque remise de médaille, dans le but de sensibiliser sur le handicap.

Les transports ont également bénéficié d’améliorations notables : 1 000 taxis adaptés circulent désormais à Paris, et certaines compagnies aériennes, telles qu’Air France, permettent aux passagers handicapés de récupérer leur fauteuil roulant manuel ou électrique dès la sortie de l’avion à l’aéroport de Roissy. Cependant, des défis subsistent, notamment en ce qui concerne l’accessibilité du métro parisien, où peu de stations sont équipées d’ascenseurs.

Les autobus, tramways et RER sont accessibles, bien que des réservations soient nécessaires pour bénéficier d’une assistance dans le RER. Il est également important de noter que les trains Franciliens nécessitent une réservation préalable de 24 heures pour garantir l’accessibilité.

Après les Jeux, la Ville de Paris prévoit de plaider pour un métro partiellement accessible, avec l’objectif de rendre certaines lignes et stations plus accessibles. Enfin, des initiatives comme les trottinettes électriques adaptées, proposées par la start-up Omni, offrent une nouvelle option de mobilité pour les personnes handicapées.

Ces efforts témoignent de la volonté de rendre les JO de Paris 2024 plus inclusifs, bien que des améliorations soient encore nécessaires pour garantir la durabilité des avancées réalisées.